沙坪坝枢纽项目开展机电工程观摩会
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admin
2020-01-01 15:24

  人民网重庆12月31日电(胡虹)为推进安装行业高质量发展,加强机电工程项目管理经验和先进施工技术交流,12月31日,由重庆市建筑业协会主办,重庆市建筑业协会安装分会、中国建筑第八工程局有限公司共同承办的“质量创优·管理创新”交流会暨机电工程观摩会在重庆沙坪坝枢纽项目举行,对外展示了这座高难度建筑的内部结构。

  走进沙坪坝枢纽项目,记者看到,布局井然有序,机房装配高低错落,电线光缆横平竖直。让人没有想到,灰色混凝土的粗犷外表下,机电管线已经铺展得四通八达。

  据了解,沙坪坝站铁路综合交通枢纽项目,是全国首例商圈高铁TOD(transit-oriented development是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。),是成渝高铁重要枢纽节点、全国最大规模的地下铁路综合交通枢纽,更是全国首个在城市核心区复杂建设条件下,对既有铁路站改造实施高铁车站上盖,形成站城一体的大型城市综合体。

  该项目位于重庆市沙坪坝区三峡广场商圈,由于地处交通枢纽和商圈中心,项目内部的机电工程中给排水、消防、强电、通风空调等各方面,都存在体量大、专业多、交叉作业面广、管线复杂。

  “条件有限,机电安装工程庞杂,各系统层层叠叠。如何在复杂的空间内,将建筑物的’血脉’搭建起来,成为项目建设团队面临的一大难题。”沙坪坝枢纽项目负责人说。“将现场的问题搬到电脑上解决是该项目解决空间不足问题的一个思路。”

  其介绍,项目团队利用BIM技术,提前排布,合理规划空间,将现场难题前移至深化设计阶段,有效节省现场施工时间超过25%。在建造过程中,项目团队摒弃了传统通丝螺杆支吊架形式,采用装配式型钢组合支吊架,在有效地保证支吊架稳定性的基础之上,既提高了安装效率,又降低了施工现场的污染。

  此外,为了降低装配式安装的误差,项目施工方动用了一系列的“黑科技”,运用360度放样机器人进行精准测量、运用三维扫描仪进行逆向建模等,精准还原了机房的模式信息,最终实现了精准建模、精确放线、精细安装。

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